首先要说的是，由于海狮07 DM还会推出一款无人机版本车型，这让其在外观层面会有两套前脸表现形式。从图中可以看出，两种前脸的最大不同，基本都集中在了前包围；其中一种显得相对秀气一些，而另一种，则会更为立体一些，用以加深其前脸的运动气息。
车侧一面，新车基本延续了原先护卫舰07那颇具力量感的测验结构，并采用了隐藏式门把手和C柱层梯式护板装饰。此外，海狮07 DM的长宽高分别为4880/1920/1750mm，轴距为2820mm；相较于护卫舰07，仅是在长度方面上调了60mm。
车尾部分，新车依然有着颇为饱满的尾部形体，并以鲜明的线条排布，用以形成棱角分明的结构布局。而熏黑外罩包裹的贯穿式尾灯，加之包含了双区间大尺寸护板以及领航灯等设计的后包围，则带出了其尾部的酷炫感和尖锐性。
内饰部分，新车将以内嵌式全液晶仪表和副驾驶娱乐屏以及悬浮式中控屏组成对称T字型布局结构，并简化了中控大部分物理按键以及采用了电子怀挡，用以营造出简洁样式的科技化内饰设计理念。据悉，新车除了会配备有无人机版本以外，依照其车顶配备的高塔激光雷达来看，它应该会配备天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300），且车载冰箱应该也会上车。
至于动力方面，海狮07 DM在工信部申报了分为DM-i和DM-p两种动力的共四款车型，但两种动力均搭载了最大功率115kW的1.5T发动机与第五大DM技术。只不过，其DM-i版本搭载的是最大功率200kW的驱动电机，而其DM-p版本则搭载了综合最大功率350kW的前后双电机。此外，新车还全系匹配了容量为26.953kWh的磷酸铁锂刀片电池，其DM-i常规版本的申报纯电续航120km，百公里亏电油耗5.5L；无人机版本的申报纯电续航110km，百公里亏电油耗6.2L。而DM-p的常规版本申报的纯电续航110km，百公里亏电油耗6.1L；无人机版本的申报纯电续航100km，百公里亏电油耗6.6L。
那么，在比亚迪护卫舰07改款并更名为海狮07 DM之后，会让你感兴趣吗？
（作者为中国人民大学文学院教授）
【注：本文系教育部人文社会科学研究一般项目“乾嘉笔记叙录与整理研究”（项目编号：19YJA751039）阶段性成果】
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