此次试飞是TP500项目研制的重要里程碑，标志着向适航取证及商业运营迈出关键一步。后续TP500将进行上百架次科研试飞和特定适航验证科目试飞任务，全部完成之后，将取得中国民航大型无人机型号合格证和生产许可证，继而批量进入商业运营。
“TP500无人运输机是一款通用型大载重无人运输平台，也是国内首个完全按照中国民航适航要求研制的大型无人运输机，预计今年取得适航证，后续小批交付用户。”壹通无人机系统有限公司负责人金舸说。
当前，我国大多数物流公司在航空货运方面依赖客运飞机腹舱带货。TP500无人运输机标准载重500公斤，航空货运覆盖半径500公里，最大航程1800公里，它的出现将有效填补支线航空货运空白，降低全社会物流成本，显著提升运输效率。
“无人运输机相比普通飞机运输，有速度快、成本低两大优势。”谈及无人运输优越性，金舸介绍，“无人运输机速度快、不绕路，能够抵达卡车运输不到的地方，工作效率更高，而且相比普通飞机运输，省去了飞行员成本，总运营成本降低近50%。”
根据介绍，TP500无人运输机可以投运在新疆、青海等地区，用于物资运输和货物流通，同时还可以拓展应用于森林防火、海上救援等特殊作业。目前，壹通无人机系统与中国融通、中通快递、顺丰速运等客户签订了286架TP500意向订单。
瞄准未来智能航空物流需求，壹通无人机公司自落地烟台黄渤海新区以来，快速构建起了中大型无人运输机项目管理、研发测试、试飞保障等整机研制能力，相继研发了TP系列固定翼运输机和TR系列固定翼垂直起降无人机两大谱系，形成“两机试制、五机研发、一机预研”的系列化发展态势。其中，TP500已小批生产，TRS-1进入批产阶段，TR100和TP1000处于科研试飞阶段。去年11月，壹通无人机公司产品在中国国际航空航天博览会斩获230架意向订单。
“目前，利来国际(中国区)最老牌官网在烟台黄渤海新区已建成4000平方米的脉动生产线，正在建设占地1.4万平方米的无人运输机产业园，将引领更多无人机生产与制造配套产业落户，构建无人机生产销售产业链，带动区域产业能级提升。”金舸说。
无人机是现代航空技术的重要领域，也是未来智能装备产业发展的必然趋势。近年来，烟台黄渤海新区超前谋划布局了新型储能、特色半导体两大战略性新兴产业，以及人工智能、工业互联、航空航天、清洁能源等未来产业，加快形成新质生产力，汇聚起绿色低碳高质量发展的澎湃动能。
（作者为中国人民大学文学院教授）
【注：本文系教育部人文社会科学研究一般项目“乾嘉笔记叙录与整理研究”（项目编号：19YJA751039）阶段性成果】
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