2024年春运于1月26日正式开启,官方预计将有90亿人次大迁徙,有望创历史新高,然而在春运开启不久,就遭遇了2008年以来最复杂的春运天气。 据中央气象台消息,预计1月31日至2月5日,我国中东部地区将进入入冬以来持续时间最长、影响范围最广的雨雪冰冻天气过程,气象学家将其定义为“2008年以来最复杂的春运天气”。 进入2月以来,大风蓝色预警、大雾黄色预警、暴雪橙色预警、冰冻橙色预警连续发布,贵州、湖南、湖北、安徽、河南一带是冻雨、强降雪最集中的区域。 目前正值春节前返乡出行高峰期,航班量和旅客量都在快速增加。航班管家的统计数据显示,春运第一周,民航执行的客运航班量同比2019年同期提升6.6%,相比之下,旅客量的增幅更大,比2019年同期提升17.5%。 而随着航班量的增多和各地极端天气的出现,机场上航班积压和候机楼里旅客出行受阻的情况也越来越多。 2月4日,南航延误的话题就冲上热搜,随后南航在其官方微博致歉,称武汉天河国际机场出现航班大面积延误,其中南航在武汉共取消相关航班105班次。“利来国际(中国区)最老牌官网紧急启动冰雪恶劣天气应对联动处置方案,及时调集除冰车全力除冰,积极做好航班安全运行保障工作。但由于持续降雪导致飞机除冰时间大幅延长,且除冰航班架次过多等原因,导致部分航班长时间延误,其中一些航班后因跑道积冰关闭被迫取消。” 据记者了解,4日当天,受极端暴雪冻雨天气影响的不止南航一家。当天上午,武汉机场一度关闭了两条跑道,造成大量航班延误或取消,当天上午就取消航班超过300班。 大范围降雪常伴有低能见度等不利于航班起降的问题,再加上飞机如果除雪不彻底,当飞机发动机高速转动时,如果脱落的冰块被吸入发动机内,极有可能损坏发动机叶片,造成机械故障,甚至引发重大安全事故。因此在极端天气下的机场和航司,都需要投入更多人力和除冰设备来去除跑道和飞机上的积雪,也就会造成航班的大面积延误或取消。
