2025-03-23 23:03:18
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2月25日,由南京交通运输部门编制的《南京国际性综合交通枢纽发展专项规划(2024—2035年)》正式印发。根据规划,南京将启动禄口国际机场三期工程建设,还会适时启用马鞍机场民用功能,届时将成为继北京、上海、成都之后中国第四个“双机场”城市。
规划提出,至2035年,南京将全面建成链接全球、辐射全国、区域共享的海陆空运输网络,以多式联运、多站联动为标志的综合交通枢纽服务体系,成为要素集聚程度高、区域辐射能力强、具有全球影响力的国际性综合交通枢纽城市。到2035年,南京将实现20小时航空连通苏皖两省95%以上的重要贸易国家和地区,港口集装箱吞吐量达630万标箱,外贸集装箱吞吐量超过300万标箱,铁水、海江河、公铁等精品联运线路覆盖全国主要货运枢纽,多式联运换装不超过1小时,与长三角核心城市建成“空地一体”出行网络,都市圈内实现0.5—1小时城际铁路、高快速路“双快”通勤,禄口机场空铁联运网络1小时覆盖南京都市圈、2小时基本覆盖江苏省和安徽省设区市,枢纽全流程智慧化应用水平达100%,枢纽经济区GDP年均增长率高于全市2个百分点。
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南京将成全国第四个“双机场”城市
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