仿佛一夜之间,消费者就不再青睐豪华品牌了,差不多的购车预算,越来越的消费者会转投到新能源汽车的“怀抱”,进一步压缩了豪华品牌的“生存空间”。不用说二线豪华品牌,就连一线豪华品牌的价格体系都崩塌了,二线豪华品牌想要卖出去,就必须拿出比一线豪华品牌更大的“诚意”来。因此,很多豪车的价格已经和合资品牌推出的同级车型很接近了,更有甚者,甚至要比合资品牌的同级车型更便宜,车市竞争之惨烈,可见一斑!
以路虎发现运动版为例,这款车售价38.83-41.98万元,现在的一口价是16.98万起,相当于降价21.85万元,几乎打了个4.3折。
40万的路虎,割韭菜!16万的路虎,亲兄弟!
路虎发现运动版是一款中型SUV,和奥迪Q5L、奔驰GLC以及宝马X3同级别,价格跌至17万以内还是很有竞争力的。
销量方面,这款车很一般,近4个月的销量分别为541台、506台、576台和530台,虽然很一般,但是很稳定,不知道这次的一口价活动能不能进一步提升销量。
相比一线豪华品牌的同级竞品车型,这款车的不足之处在于底盘悬架,它采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架结构,前悬架并非双叉臂或多连杆,不过考虑到该车的价格范围,这样的悬架结构也是能够接受的。
轮胎方面,该车全系标配235/50 R20英寸轮胎,轮胎品牌源自固特异,规格还是不低的。
功能方面,该车支持CarPlay、卫星导航、语音识别控制、4G车联网、手机APP远程功能和OTA升级等,在骁龙8155芯片的加持下,系统运行起来很流畅。
空间方面,后排空间还是很宽敞的,只不过后排地台隆起较高,影响中间乘客的乘坐体验。它的后排靠背虽然不支持调节,但是角度还是很舒适的。
最后,对于路虎发现运动版,您有什么看法?
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