与宁德时代不同,根据业绩预告,多数动力电池产业链企业,受行业价格战影响,2024年净利润大幅下滑。 更令投资人激动的是,宁德时代准备效仿2023年,拿出一半利润大手笔分红,金额达253.7亿元,并特别强调不会影响研发投入和海外扩张计划,这一点尤其关键。 在行业竞争加剧的背景下,这家锂电龙头也面临收入压力,海外市场开拓愈显重要。 根据SNEResearch数据,宁德时代动力电池和储能电池份额稳居全球第一,全球市占率分别为37.9%、36.5%,均超第二名20多个百分点。 但销量的增长,并未带动收入上升,反而出现下滑,动力电池系统去年营收减少11.29%,储能电池系统降低4.36%,这“一降一升”背后,也反映出行业激烈的“价格战”与“内卷”。 宁德时代也未能幸免,加入了“降价潮”,2024年动力电池均价0.75元/wh,同比下滑25%;储能均价为0.7元/wh,下滑29%。 但其动力电池即便降价,价格依旧远高于同行,这与其高附加值产品所带来溢价有关,以神行、麒麟电池为例,产品价格比行业均价普遍高5%-15%左右。 储能电池则主要销往海外,研究机构SNEResearch数据显示,2024年宁德时代动力电池在海外市场的装车量为97.4GWh,同比增幅为10.9%。但其海外市场增长的动力,主要还是依赖储能业务。 在此背景下,储能电池支撑起宁德时代产品端的第二增长曲线,减缓了动力电池海外增速下滑的缺口,也对冲了其在国内市场的价格压力。 财报显示,宁德时代海外毛利率为29.45%,境内毛利率为22.25%,海外比境内高出7%,主要原因就是海外储能项目保持高毛利水平,比如沙特红海新城的订单交付,单笔毛利高达38%。 面对行业变化,宁德时代正在加速拓展海外市�。�2024年共募集20亿美元债券,其中11亿美元用于德国图林根项目新建及扩建项目,4亿美元补充境外流动资金;今年2月又递交港股上市申请,计划募集至少50亿美元,主要用于海外业务的拓展。 员工人数也在相应增加,2024年增至近13.2万人,一年增加1.6万名员工。其中,通过社会招聘6000人,校园招聘国内外毕业生约2000人,蓝领招聘高职院校应届生1200人。去年,宁德时代应付职工薪酬为186.53亿元,由此估算,2024年人均薪酬约14.13万元。
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