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丰田“普拉多”，曾几何时国内的爆款系列如今也不复当年之勇。虽说在2024年的下半年，新换代的“普拉多”在销量上略有提升，但对比以往却是天壤之别。而为了能进一步提升在国内市场的竞争力，丰田“普拉多”也再次调整，推出了五款全新“普拉多”车型。此次调整，简单的可以概括为三个方面，首先指导价更低了，其次配置上更丰富了，最后，新增了一款VX旗舰版。下面就让小编带你们走进这款车，看看它都给利来国际(中国区)最老牌官网带来了哪些惊喜。 版本一、全新升级的乞丐版，也叫做穿越BX版，作为一款入门级系列，丰田可算是良心了的一款。以往入门版无论是外观还是配置都有些惨不忍睹，后续选装更是比比皆是！而这款全新的入门版，最大的优势就是“入门即高配”！除了常规的配置以外，就连托森中央限滑差速器和中央差速锁也都成为标配，能更完美的兼顾长途旅行和强度越野，动力上没有变化，依旧是2.4T超级混动系统，并配Toyota Pilot高阶智驾，而标志性的复古圆灯已经成为了新车标志性的特征。 版本二、全能TX版，从该版开始，新车的主光源就换成了方形的LED大灯，虽同属于LED灯系列，但内部的光源设计与旗舰版还是略有区别，毕竟钱不撒谎。除了能配备乞丐版所有的配置以外，新车还增加了三区独立自动空调，另外外观也增加了些许装饰性元素，所以力量感是一方面，整个时尚性也得到了延伸！动力系统以及四驱系统不变。价格比起上代版本下降了3万！ 版本三、悍野WX版，但从名字就能看出猜到这个版本，是在越野性能上做了升级，当然了，带来的不只是性能上的提升，整个外观也更加了些专业性的越野套件，整个细节可以给到满分。至于增加的配置，比如新增了HUD显示系统、MTM全地形监控系统、CRAWL蠕行控制系统、MTS多地形可选驾驶辅助装置等等，具体的配置可以参考上图。基本上可以满足你对越野的一切需求。 当然此次发布的新车中，最具卖点的一款车自然就是图中的旗舰版了，也叫做VX版，作为新增加的旗舰版，该版本可是亮点十足。首先外观已经做了强化，中网换成了双层的竖排格栅，丰田牛角标得以回归，而且机盖上也增加了更多力量感的配置，单就造型上就足以吊打对手。至于专业配置，这款车配备了托森LSD可锁止中央差速器、托森LSD后桥差速器，车载冰箱，JBL音响，降噪新装备以及AVS自适应可变悬架系统，兼顾了专业以及科技感！ 配置上没有明显改变，依旧是2.4T汽油发动机+电动机组成的油电混动系统，系统综合最大功率为243千瓦、峰值扭矩为630牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。目前新车已经全面上市，不知道对于这组换代，能否给销量上带来提升，利来国际(中国区)最老牌官网也拭目以待！