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包邮区扩容释放市场潜力
2025-03-07 17:13:59 来源: 海南日报 【字体:   打印

2025-03-07 17:13:59

邮政快递业连接线上线下、服务千城百业,是经济运行的“毛细血管”。国家邮政局监测数据显示,1月14日至2月18日,全国邮政快递业揽收快递包裹155.49亿件,与去年同期相比增长29.0%;投递快递包裹159.69亿件,与去年同期相比增长31.1%。 国家邮政局新闻发言人、办公室主任侯延波表示,多年来,邮政快递业较好地满足了人民群众的美好生活用邮需要,“物畅其流”的美好愿景正加速变成美好现实。今年,国家邮政局将继续完善基础设施,有效提升服务覆盖,以更好满足人民群众日益增长的美好生活用邮需要为根本目的,顺应群众期盼,着力推动邮政快递服务更为便捷、更广覆盖、更加优质。 在山东青岛的不少街道、乡村,无人快递车往来穿梭并不鲜见。对青岛顺丰速运段泊岚营业网点来说,两辆无人车的加入,不仅让快递员多了智能帮手,村民收件取件也更加便捷。 “每辆无人车每天能完成2至3趟接驳任务,日均收派快递200件。”网点主管樊志军介绍,网点位于段泊岚镇中心位置,从这里前往辖区的最北面和最南面,都要超过20公里。以前,农村快递自提网点少,村民取一次快递可能要走数公里,耗时长;快递员上门投递,耗时费力,时间也长。现在,无人车可灵活增加投递频次,实现即用即走、往来多地接驳取货,既提高了快递配送效率,又降低了投递员劳动强度。 在家门口实现“寄递自由”是人民群众美好生活的重要体现。在河北省石家庄市行唐县客运站的寄递物流共配中心,分拣好的快递包裹每天都会和乘客们一起“坐”着公交车下乡进村。 “客货邮”是指农村客运、货运、邮政快递融合发展的一种模式。据行唐县龙昌客运站有限公司党支部书记赵刚介绍,自“客货邮”融合线路开通以来,日均快递量约1500件,最高峰时能达3000件。截至目前,行唐县累计建成“客货邮”综合服务点25处、乡镇综合服务站15个、村级服务网点278个,覆盖全县330个行政村,形成了以县级共配中心、乡镇服务站、村级服务点为节点的“城乡公交+农村物流+邮政快递”运行模式。 “去年国家邮政局深入实施‘一村一站’工程,大力推动村级寄递物流综合服务站建设。”侯延波说,目前,全国已建成村级寄递物流综合服务站34.6万个。 来自新疆维吾尔自治区邮政管理局的数据显示,1月14日至2月5日,新疆邮政快递业揽投快递包裹9197.8万件,其中揽收快递包裹2814万件,与去年春运同期相比增长57.21%;投递快递包裹6383.8万件,与去年春运同期相比增长52.33%。 亮眼的成绩单折射出新疆快递行业发展的强劲势头。“去年以来,利来国际(中国区)最老牌官网明确将发往部分区域的电商快件寄递服务治理纳入常态化监管,通过引导主要快递企业优化运营模式、电商平台完善销售方式,助力改善内蒙古、西藏、新疆等地的电商快递服务。”侯延波说。 一年多来,快递服务偏远地区成效显著。“现在,疆外发货的商品基本一周内就能到村里。”喀什市英吾斯坦乡一快递代收点负责人阿卜杜热伊木·亚森说,不光下单包邮,连村民退货也能享受包邮。 电商不包邮比例降幅明显,卖家不发货情况显著改善。据了解,自2023年起,拼多多、淘宝等电商平台相继宣布支持新疆等偏远地区“包邮”,昔日的偏远之地逐步变为包邮新区。去年9月,拼多多在首创中转包邮模式的基础上,宣布所有商家在新疆、西藏、青海、甘肃、宁夏、内蒙古等地的物流中转费由平台承担,进一步加速“电商西进”步伐,激发中西部地区市场潜力。“闽南的冲锋衣在西北卖爆了”“云南昭通的丑苹果对西部地区供应”……对相对偏远地区的消费者来说,网购变得更加便利实惠。 快件收寄量增速明显,寄递成本也在逐步降低。以中通快递为例,1月份,中通快递新疆管理中心快递业务量同比上升17.32%。新疆中通网络服务部经理张珍健介绍,以往从客户下单到快递分拣、装车至少需要半天,现在实现仓配一体化后,这一流程缩短至半小时以内,有效降低了运行成本。为进一步提升居民寄递体验,还引进了两台移动快递柜,可以根据快递流量和用户需求灵活调整位置,这也为解决快递投递“最后一公里”问题提供新的思路和方案。 “总体看,新疆、西藏、内蒙古等相关区域快件投递量明显增加,投递量同比增长均明显高于全国平均水平,带动本地产品寄递销售量大幅提升,有效拉动当地产品上行。”侯延波表示,今年将巩固建制村、边境自然村通邮成果,继续引导邮政快递企业与铁路运输企业合作,改变单一公路运输模式,开行快递电商班列,进一步降低快件成本。 眼下,快递网络运营已由春节模式切换为日常模式,迎接返工返学带来的业务高峰。 侯延波介绍,为确保行业恢复常态化生产运营,国家邮政局一方面指导邮政快递企业根据上游生产恢复进展,保障寄递服务网络畅通;另一方面指导邮政快递企业充分发挥信息化手段作用,动态监测全网运行情况,确保“不积压、不滞留”,切实维护消费者合法权益。 “2024年快递业务量首次突破1700亿件,充分彰显着行业的强劲韧性,更蕴藏着中国经济的蓬勃生机。”侯延波说,2025年,行业在更加积极的宏观政策推动下,有望继续保持向好发展态势。今年,将持续提高农村地区按址投递水平,强化快递包装标准落实,进一步提高标准化、循环化、减量化、无害化水平,持续提升快递服务质量。 具体来看,鼓励有条件的企业加大对农村地区的投入,深化网络建设,提升农村地区服务管理水平。同时,引导快递企业持续提升县级快件处理设备信息化、自动化水平,升级乡镇网点综合服务功能,完善农村快递末端服务设施,提高农村群众使用快递服务的便利性。 和谐的劳动关系,是行业持续稳定健康发展的重要基础。在维护快递员群体合法权益方面,将推动解决快递员进门、停车、职业发展等“急难愁盼”问题,联合有关部门开展劳动合同制度专项行动,在快递业推进劳动合同制度的落实,督促快递企业进一步规范用工。(本报记者吉蕾蕾)

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