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本田中型SUV即将上市! 或不超12万起, 搭载双电机四驱, 续航650Km

导读:本田作为几年的日系品牌,旗下的东风本田有着很多的车型在国内市场中销量出色,但是随着最近几年新能源动力车型的快速更新,以及传统国产车型的亲民售价,让东风本田感受到了很大的压力,所以为了进一步的迎合市场需求,曝光了全新的本田S7,新车作为本田汽车旗下的一款全新SUV车型,自发布以来便凭借其出色的设计、宽敞的空间、精致的内饰以及强劲的动力表现,吸引了众多消费者的关注,该车定位为纯电动中型SUV,可选单电机后驱和双电机四驱车型,CLTC工况续航里程分别为620公里和650公里。根据之前报道,东风本田S7将于3月6日宣布正式上市,接下来就为大家介绍。 利来国际(中国区)最老牌官网首先来看新车的外观设计方面,新车的车头部分整体延续了本田家族最新的设计语言,同时融入了更多时尚与科技元素,整体造型兼具力量感与优雅气质。前脸采用了本田标志性的飞翼式进气格栅,细长的熏黑造型营造出强烈的视觉冲击力。两侧的LED大灯组造型犀利,中央有着细长的灯带连接,形成了贯穿式的造型,提升了车头整体的视觉宽度,并且内部采用了矩阵式排列,不仅提升了照明效果,还增强了整车的科技感。下方的进气口设计宽大,搭配银色护板,进一步凸显了新车的运动定位。 再来看新车的车身侧面部分,新车的腰线以及多条棱角分明的线条流畅且富有层次感,腰线从前翼子板一直延伸至尾灯,勾勒出修长的车身姿态。大尺寸的车窗为贯穿式的熏黑配色设计,而车顶形成了悬浮式的视觉效果,搭配下滑的溜背式车顶造型设计,时尚感以及运动感都是有着提升,并且轮毂采用了多辐式设计,进一步提升了整车的个性氛围。车身尺寸方面,新车长宽高达到了4750/1930/1625毫米,轴距为2930毫米,双电机四驱版整备质量为2305公斤。得益于超出色的车身尺寸与轴距表现,本田S7在车内空间表现上非常出色。无论是前排还是后排,乘客都能享受到充裕的头部和腿部空间。 车尾部分的造型为厚重的紧凑造型,车顶有着突出平直的扰流板设计,两端还有着突出的黑色饰板,结合下方内凹且倾斜角度较大的挡风玻璃,让下方的尾门更加突出,尾灯造型为贯穿式的造型,整体就像是“H”型设计,熏黑的配色以及LED光源设计,夜晚点亮后的辨识度出色,保险杠底部则是有着突出的棱角线条以及呼应前方进气格栅的扰流槽,整体的运动感还是得到了明显的提升。 进入车内,S7的中控台采用了对称式设计,整体布局简洁大气。多媒体显示屏和空调控制屏一体式的中控台中央大屏,具有悬浮式设计效果。看起来科技感表现出色,而车内按键基本为触控操作,不过多功能方向盘保留物理按键,中控台出风口为隐藏式设计,简约的造型符合新车的新能源定位,并且新车大量采用了软性材质包裹,搭配木纹饰板和镀铬装饰,提升了整体的豪华感。座椅采用了真皮材质,并配备了加热、通风和按摩功能,进一步提升了乘坐舒适性。 最后来看动力方面,东风本田S7可选单电机后驱和双电机四驱两套动力系统。以双电机四驱版车型为例,该车前电机最大功率为150千瓦,峰值扭矩为350牛·米;后电机最大功率为200千瓦,峰值扭矩为420牛·米。电池方面,东风本田S7配备宁德时代电池,电池容量为89.8千瓦时,单电机版CLTC工况续航里程为650公里,双电机版CLTC工况续航里程为620公里。 底盘方面新车采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂系统,调校偏向舒适性,能够有效过滤路面颠簸。同时,新车还配备了四驱系统,进一步提升了车辆的通过性和稳定性。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!

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本田中型SUV即将上市! 或不超12万起, 搭载双电机四驱, 续航650Km

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  • 最新版本: V89.61.49
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