先来说说这让人心动的价格。探界者官方指导价18.49-23.99万元，2.0T车型落地价甚至能探到15万以内。如此“骨折”价，对于预算有限的消费者来说，无疑具有极大的吸引力。但俗话说“一分钱一分货”，探界者如此低价的背后，是否隐藏着什么不为人知的“秘密”？ 探界者搭载的2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱，动力参数在同级别车型中算是比较亮眼的。实际驾驶体验也比较出色，加速有力，换挡平顺。但问题是，这款2.0T发动机并非完美无缺。首先，它的油耗表现并不算出色，工信部综合油耗7.01L/100km，实际使用中可能更高。其次，与之匹配的9AT变速箱也并非尽善尽美，偶尔会出现顿挫的情况。 底盘方面，探界者采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，整体调校偏向舒适性。在日常驾驶中，探界者的底盘表现还算不错，能够过滤掉大部分路面颠簸，提供较为舒适的乘坐体验。但在激烈驾驶时，底盘的支撑性略显不足，侧倾比较明显。此外，探界者的底盘隔音效果也比较一般，路噪和风噪比较明显。 外观方面，探界者采用雪佛兰家族式设计语言，整体造型比较硬朗大气。前脸采用大尺寸进气格栅，搭配犀利的大灯组，视觉冲击力较强。车身侧面线条流畅，尾部造型较为饱满。不过，探界者的外观设计也存在一些争议，有人认为它过于硬派，缺乏时尚感；也有人认为它不够精致，细节处理不够到位。 内饰方面，探界者的设计就显得有些落伍了。整体布局比较简洁，用料也比较普通，缺乏科技感和豪华感。中控台上方是一块10英寸的触控屏幕，内置的功能也比较常规，操作流畅度也一般。此外，探界者的内饰做工也比较粗糙，接缝处不够均匀，塑料感较强。 配置方面，探界者的表现中规中矩。安全配置方面，探界者配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统等。舒适性配置方面，探界者配备了全景天窗、真皮方向盘、皮质座椅、自动空调等。不过，在一些高科技配置方面，探界者就显得有些不足了，例如，它没有配备液晶仪表盘、自适应巡航、车道保持辅助系统等。 空间方面，探界者的表现只能说是“够用”。它的车身尺寸为4646/1843/1688mm，轴距为2725mm。这样的尺寸在中型SUV中并不算突出。后排腿部空间比较充裕，但头部空间略显局促。后备箱容积也比较常规，能够满足日常家用需求。 再回到价格方面，探界者的大幅优惠确实吸引人，但利来国际(中国区)最老牌官网也要理性看待。大幅优惠的背后，往往意味着产品竞争力不足。探界者自2017年上市以来，至今已有多年未进行换代，产品力逐渐落后于竞争对手。 销量数据也印证了这一点。根据公开数据显示，探界者近几个月的销量持续低迷，甚至可以用“惨淡”来形容。这与新能源汽车的崛起、雪佛兰品牌影响力下降以及探界者自身产品力不足等因素密切相关。 雪佛兰也并非没有意识到探界者的困境。为了提升竞争力，雪佛兰推出了探界者Plus插混车型。这款车型在价格上与探界者相差不大，但在动力性能和燃油经济性方面都有明显提升。探界者Plus的出现，无疑会进一步分流探界者的销量。 那么，探界者究竟值不值得买呢？ 如果你的预算有限，对动力有一定要求，并且对配置和内饰没有太高追求，那么探界者或许是一个不错的选择。毕竟，13万就能落地一辆2.0T的SUV，性价比还是比较高的。 但是，如果你对车辆的品质、科技配置、品牌力等方面有较高要求，那么探界者可能就不是你的最佳选择。你可以考虑其他合资品牌或者自主品牌的SUV车型。 总而言之，探界者是一款优缺点都比较明显的车型。它的优势在于价格便宜、动力强劲；劣势在于产品老化、配置不高、内饰简陋。最终是否选择探界者，还需要根据你自身的实际需求和预算来决定。 ">

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探界者跌至12.39万, 配2.0T+9AT, 底盘扎实, 为何卖不动?

发布时间 : 2025-03-13 19:48:10 来源：国家税务总局 字号 : [ 大 ] [ 中 ] [ 小 ]
13万就能落地一辆2.0T的“美系肌肉”SUV，你信吗？这可不是天方夜谭，而是雪佛兰探界者正在经历的市场现实。曾经风靡一时的探界者，如今却在销量泥潭中苦苦挣扎，不禁让人唏嘘。这到底是“真香”还是“陷阱”？今天利来国际(中国区)最老牌官网就来扒一扒探界者的真实面目，看看它究竟值不值得买。 先来说说这让人心动的价格。探界者官方指导价18.49-23.99万元，2.0T车型落地价甚至能探到15万以内。如此“骨折”价，对于预算有限的消费者来说，无疑具有极大的吸引力。但俗话说“一分钱一分货”，探界者如此低价的背后，是否隐藏着什么不为人知的“秘密”？ 探界者搭载的2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱，动力参数在同级别车型中算是比较亮眼的。实际驾驶体验也比较出色，加速有力，换挡平顺。但问题是，这款2.0T发动机并非完美无缺。首先，它的油耗表现并不算出色，工信部综合油耗7.01L/100km，实际使用中可能更高。其次，与之匹配的9AT变速箱也并非尽善尽美，偶尔会出现顿挫的情况。 底盘方面，探界者采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，整体调校偏向舒适性。在日常驾驶中，探界者的底盘表现还算不错，能够过滤掉大部分路面颠簸，提供较为舒适的乘坐体验。但在激烈驾驶时，底盘的支撑性略显不足，侧倾比较明显。此外，探界者的底盘隔音效果也比较一般，路噪和风噪比较明显。 外观方面，探界者采用雪佛兰家族式设计语言，整体造型比较硬朗大气。前脸采用大尺寸进气格栅，搭配犀利的大灯组，视觉冲击力较强。车身侧面线条流畅，尾部造型较为饱满。不过，探界者的外观设计也存在一些争议，有人认为它过于硬派，缺乏时尚感；也有人认为它不够精致，细节处理不够到位。 内饰方面，探界者的设计就显得有些落伍了。整体布局比较简洁，用料也比较普通，缺乏科技感和豪华感。中控台上方是一块10英寸的触控屏幕，内置的功能也比较常规，操作流畅度也一般。此外，探界者的内饰做工也比较粗糙，接缝处不够均匀，塑料感较强。 配置方面，探界者的表现中规中矩。安全配置方面，探界者配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统等。舒适性配置方面，探界者配备了全景天窗、真皮方向盘、皮质座椅、自动空调等。不过，在一些高科技配置方面，探界者就显得有些不足了，例如，它没有配备液晶仪表盘、自适应巡航、车道保持辅助系统等。 空间方面，探界者的表现只能说是“够用”。它的车身尺寸为4646/1843/1688mm，轴距为2725mm。这样的尺寸在中型SUV中并不算突出。后排腿部空间比较充裕，但头部空间略显局促。后备箱容积也比较常规，能够满足日常家用需求。 再回到价格方面，探界者的大幅优惠确实吸引人，但利来国际(中国区)最老牌官网也要理性看待。大幅优惠的背后，往往意味着产品竞争力不足。探界者自2017年上市以来，至今已有多年未进行换代，产品力逐渐落后于竞争对手。 销量数据也印证了这一点。根据公开数据显示，探界者近几个月的销量持续低迷，甚至可以用“惨淡”来形容。这与新能源汽车的崛起、雪佛兰品牌影响力下降以及探界者自身产品力不足等因素密切相关。 雪佛兰也并非没有意识到探界者的困境。为了提升竞争力，雪佛兰推出了探界者Plus插混车型。这款车型在价格上与探界者相差不大，但在动力性能和燃油经济性方面都有明显提升。探界者Plus的出现，无疑会进一步分流探界者的销量。 那么，探界者究竟值不值得买呢？ 如果你的预算有限，对动力有一定要求，并且对配置和内饰没有太高追求，那么探界者或许是一个不错的选择。毕竟，13万就能落地一辆2.0T的SUV，性价比还是比较高的。 但是，如果你对车辆的品质、科技配置、品牌力等方面有较高要求，那么探界者可能就不是你的最佳选择。你可以考虑其他合资品牌或者自主品牌的SUV车型。 总而言之，探界者是一款优缺点都比较明显的车型。它的优势在于价格便宜、动力强劲；劣势在于产品老化、配置不高、内饰简陋。最终是否选择探界者，还需要根据你自身的实际需求和预算来决定。

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探界者跌至12.39万, 配2.0T+9AT, 底盘扎实, 为何卖不动?

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