2025-03-06 05:27:32 1,028次浏览

说起比亚迪汽车旗下的王朝系列车型,我想大家一定都不陌生,毕竟该系列的车型在市场中,算得上是口碑销量双丰收了,而比亚迪王朝系列车型中的秦PLUS系列车型,又算是王朝系列车型中的销量中流砥柱,其凭借着亲民的价格在市场中,深受消费者的欢迎。而就在前些时日,比亚迪旗下的秦PLUS EV智驾版正式上市了,该车全系标配了天神之眼C-高阶智驾三目版(Dipilot 100),并且起售价还不到11万元(仅为10.98万元)。接下来就让利来国际(中国区)最老牌官网一起来了解一下这台秦PLUS EV智驾版吧。(以下配图为2024款车型) 在外观设计上,秦PLUS EV智驾版与现款车型相比并没有明显的区别,在前脸方面,由于该车是纯电车型,所以中网采用了封闭式的设计语言,且大灯组还被一条银色的装饰条相连,熟悉比亚迪王朝系列车型的朋友们,想来都知道这样的设计也是比亚迪王朝系列车型的标志性设计了。此外,在大灯组的造型上,秦PLUS EV智驾版较为锐利,在视觉效果上给人一种较强的攻击性,同时在前包围方面,秦PLUS EV智驾版则采用了三段式的通风槽设计,在运动质感上也有着不俗的表现。 至于侧身设计上,秦PLUS EV智驾版俨然是一副中规中矩的轿车姿态,分段式的腰线让其侧身的视觉层次感更甚,同时车顶溜背式的线条,也是进一步提升了车辆的运动质感,但是在轮毂方面,该车的尺寸较小,反而显得车辆有些小气。尾部设计上,秦PLUS EV智驾版的尾灯组则是贯穿式的设计,并且后包围方面也是采用了很多凌厉的线条勾勒,让其尾部的层次感更甚,从而增加了车辆整体的精致程度。 打开车门来到车内,秦PLUS EV智驾版在内饰设计上的风格还是比较简洁的,其也只是配备了12.8英寸的中控屏幕,所幸在功能配置上,该车比较丰富,像导航系统以及5G车联网和OTA升级、语音交互系统,该车全都配备,可以让利来国际(中国区)最老牌官网的日常用车更加的便捷。此外,大家也知道,要想实现智能驾驶,那么与车辆周身的传感器显然有一定关系,而在这方面,秦PLUS EV智驾版配备了29个传感器,依靠这29个传感器,秦PLUS EV智驾版可以轻松的实现智能泊车,以及高速领航等等,让利来国际(中国区)最老牌官网的日常用车更加的安全快捷。 性能输出上,秦PLUS EV智驾版则配备了前置单电机,该电机可以为车辆带来100kW的峰值功率,180N·m的峰值扭矩。从账面数据上来看,秦PLUS EV智驾版在性能输出上的表现只能说的上是一般般,并不能给消费者激情的驾驶体验,仅仅能够满足大家基本的用车所需,而且大家也知道,这台秦PLUS EV智驾版是纯电车型,而纯电车型在性能输出上相比燃油车来说要更加的线性,所以该车的起步加速很快,只是碍于动力的不足,在后段加速能力上偏弱罢了。 至于动力电池方面,秦PLUS EV智驾版则配备了48千瓦时的动力电池和57.6千瓦时的动力电池,在纯电续航里程方面,则为消费者分为了420km和510km。由此可见,这两种续航仅能支持车辆基本的城市用车需求,想要远途出行的话,这个续航显然是不支持的。不过,这台秦PLUS EV智驾版还配备了快充接口,仅需0.5小时便可将电量从30%充至80%,大大的降低车辆的续航焦虑问题。 结言 其实与老款车型相比,秦PLUS EV智驾版在各方面的表现上并没有明显的变化,只是加入智驾系统的它在产品力上得到了巨大的提升,同时也让利来国际(中国区)最老牌官网的日常驾驶变得更加的安全便捷,这样的提升无疑是巨大的。或许这波智驾的提升,会让原本就销量较高的秦PLUS系列车型,在销量上更上一层楼。大家怎么看呢?不妨来评论区一起讨论一下吧。

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起售价不到11万, 全系标配“天神之眼”, 秦PLUS EV智驾版上市


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