隧道自开工建设以来,施工方根据围岩变化情况,及时调整施工方案,严格遵循“短进尺、强支护、快封闭、勤测量”的施工原则,积极运用超前地质预报、监控量测、超前支护等技术措施和手段,确保隧道施工安全;针对黄土段落土体饱和、松散的特殊地质,施工人员采用三台阶预留核心土开挖法、逐榀开挖支撑喷护加固,运用8项小改小革工装,解决了隧道施工中的难题,为复杂地质隧道施工积累了经验。
雄忻高铁连接河北省雄安新区与山西省忻州市,是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分,也是山西首条设计时速350公里的高速铁路,正线全长约342公里,其中山西省境内约122公里。项目建成后,对山西更好融入京津冀协同发展战略、强化中部地区的大通道格局,促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。