当期目录
高速铁路技术
道岔区高速动车组车体横向振动特性分析
基于桩板结构的既有高铁站场路基上拱成因及变形控制研究
基于深度强化学习的高速列车驾驶策略优化
基于预设非奇异终端滑�？刂频母咚倭谐邓俣瓤刂蒲芯�
考虑磨耗演化的高速列车车轮型面多目标优化
热力耦合作用下高速列车橡胶球铰疲劳耐久性评估方法
智慧交通与物流
考虑时空关联的道路行程速度稀疏数据修复与解释性算法
季节性运输波动下山区铁路工程弃渣回收物流网络优化
突发灾害下考虑地铁网络脆弱性的应急资源调度方法
轨道与基础
一种基于时间有限元的车辆-轨道系统求解方法
基于熵权法的CA砂浆脱空位置对单元式无砟轨道动力状态影响评价研究
稳定车作业下道床横向阻力在线检测模型研究
寒区路基分布式供热防冻胀系统的布局优化研究
基于Newmark法的土钉支护边坡震后位移三维上限分析
AC-13沥青混合料损伤比强度理论及车辙现象预测
桥梁隧道与结构
盐碱区桥梁墩柱混凝土表层离子扩散规律研究
西北大温差地区钢-混组合梁温度效应及其适用公式
人-结构相互作用对人行桥振动响应的影响分析
极软岩大变形隧道交叉口段主被动支护技术应用
基于全盾壳模型的类矩形盾尾力学性能数值模拟研究
基坑开挖及降水引起既有盾构隧道变形分析
考虑水土参数变异性的盾构隧道开挖面支护力设计方法
盾构隧道双道密封垫防水增强机理研究
TBM隧道围岩-支护动态相互作用机制研究
渗流效应下富水粉砂地层盾构隧道端头开挖安全性分析
高流速富水砂层地铁隧道液氮冻结温度场演化规律研究
考虑冻胀率梯度的季冻区非等压隧道不均匀冻胀解析
智能制造与装备
均载组合式小轮径驮背车辆动力学特性分析
牵引变流器直流环节有源功率解耦控制策略研究
广义Banabic准则与损伤比理论对金属屈服行为预测的比较
工程经济?工程管理?规划设计
铁路工程绿色设计目标分解及实现途径分析
基于LOB的大型养路机械施工调度工期最短-资源均衡优化
基于批次管理的铁路施工水泥库存控制研究
工程诊所?工匠之家
基于无标签自监督表示学习的转辙机故障诊断方法研究
堆载预压下塑料排水板地基的侧向变形预测方法
改进YOLOv7和SeaFormer的桥梁裂缝识别与测量
考虑多层施工缝界面效应的富水高铁隧道底鼓变形机制
基于岩碴比表面积的完整岩体TBM破岩效率分析
（作者为中国人民大学文学院教授）
【注：本文系教育部人文社会科学研究一般项目“乾嘉笔记叙录与整理研究”（项目编号：19YJA751039）阶段性成果】
责编/韩拓 美编/倪高胜
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