当豪华中型SUV市场卷得不行，奥迪Q5L迎来本代车型的最后一次改款。
作为德系三强之一，它一直在宝马X3和奔驰GLC的包围中寻找突破口，而这次的2025款奥迪Q5L，是否能在换代前夕再放异彩？
又或者，这只是换代前的“最后一搏”？
今天，利来国际(中国区)最老牌官网就来全方位解析这款新车，看它到底值不值得“上桌第一个动筷”！
25款Q5L在外观方面延续了现款设计，但在细节上做了“微整形”。
前脸依旧是标志性的半封闭式六边形中网，内部填充蜂巢状饰板，奥迪LOGO稳居正中，左侧的“quattro”标识低调地彰显四驱身份。
相比老款，新车的灯组内部新增熏黑工艺，点亮后更具辨识度，整体气场更强。
车身侧面，奥迪Q5L的腰线依旧流畅，轮眉位置采用黑色元素点缀，运动感进一步增强。
值得一提的是，45TFSI车型在后门下方新增了奥迪四环LOGO车贴，虽然只是个小细节，但对于品牌粉丝来说，这种“信仰充值”还是挺加分的。
车尾部分，流水式尾灯组层次分明，下方双边共四出的排气布局搭配镀铬饰条，既保持了运动氛围，又不会显得过于激进，符合Q5L一贯的沉稳气质。
虽然这次改款没有换装海外版的双联屏设计，但现款的内饰布局本就足够成熟，奥迪依然选择延续。
新车中控区域采用悬浮式设计，12.3英寸全液晶仪表盘搭配平底式方向盘，科技感和实用性兼顾。
中央扶手处依旧保留了游艇式档把，整体操作逻辑清晰，老用户上手毫无压力。
新增的储物盒盖板和后排头枕靠垫在舒适性上有所提升，而30色氛围灯正式成为全系标配，这点对于夜间驾驶的氛围营造还是很有帮助的。
部分车型还增加了奥迪LOGO车贴，矩阵大灯内框升级为黑色，进一步强化运动气息。
配置方面，25款Q5L全系标配前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、真皮方向盘和电动后尾门，部分车型还搭载L2级辅助驾驶、自动泊车等功能，整体配置水准符合豪华SUV应有的水平。
动力依旧是熟悉的配方，25款奥迪Q5L继续搭载高低功率2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱：
40TFSI（低功率版）*：最大功率140kW，最大扭矩320N·m45TFSI（高功率版）*：最大功率180kW，峰值扭矩370N·m
quattro四驱系统依然是Q5L的核心卖点之一，作为奥迪的招牌技术，这套适时四驱系统在日常驾驶时更偏向前轮驱动，在需要更强抓地力时，后轮动力才会介入，兼顾油耗与稳定性。
底盘方面，新车采用前后多连杆独立悬挂，整体调校依旧偏向舒适取向，但在激烈驾驶时也不会过于松散，整体行驶质感依然符合豪华品牌水准。
在豪华中型SUV市场，Q5L的主要竞争对手无疑是宝马X3和奔驰GLC。
宝马X3*：操控更直接，2.0T发动机+8AT变速箱的组合更加顺滑，适合喜欢驾驶乐趣的用户。
奔驰GLC：内饰豪华感更强，MBUX车机系统体验出色，但价格相对更高，入门版车型配置一般。
奥迪Q5L：综合实力均衡，quattro四驱系统带来更稳定的驾驶感受，配置相对厚道，性价比更突出。
如果你更看重操控，宝马X3可能是更好的选择；如果你追求豪华氛围，奔驰GLC更合适；但如果你想要一台均衡、配置丰富、四驱能力强的SUV，奥迪Q5L依然是一个不错的选择。
适合人群
需要一台稳重大气、配置丰富的中型SUV对四驱系统有刚需，偶尔跑山、雨雪天行驶较多 *预算在40万左右，希望买一台综合实力强的豪华SUV
?不太适合
追求极致操控，宝马X3可能更适合你对最新科技配置有极高要求，Q5L的内饰设计已经略显老派 *预算有限，Q5L的终端优惠虽有，但价格依然不低
作为本代车型的最后一次改款，2025款奥迪Q5L在外观、内饰和配置上进行了小幅优化，整体产品力依然在线。它没有大刀阔斧的升级，但对于一款即将换代的车型来说，这样的调整已经足够稳妥。
如果你对换代车型没有特别的执念，现在入手Q5L是一个不错的选择，毕竟终端优惠不会让你“气的蹦起来”。但如果你对全新设计、最新科技更感兴趣，或许等明年换代车型上市再做决定更稳妥。
那么，你会考虑入手这款25款奥迪Q5L吗？欢迎在评论区分享你的看法！