外观方面，逍客·荣誉采用了日产最新的家族式设计语言，V-Motion格栅更加醒目，搭配造型犀利的LED大灯，整体视觉效果比老款车型更具时尚感和动感。车身侧面线条流畅，比例协调，黑色的轮眉和侧裙增添了一丝越野气息。车尾部分，全新的尾灯组内部结构更加精致，点亮后辨识度更高。总的来说，逍客·荣誉的外观设计符合当下主流审美，不会让人觉得过时或老气。
进入车内，逍客·荣誉的内饰设计同样可圈可点。中控台布局简洁大方，采用了双色拼接的设计，营造出一种温馨的居家氛围。12.3英寸的悬浮式中控大屏是内饰的一大亮点，它集成了导航、娱乐、车辆设置等多种功能，操作流畅，反应灵敏。值得一提的是，逍客·荣誉还保留了部分物理按键，方便驾驶员在行驶过程中进行盲操作，提升了行车安全性。
动力方面，逍客·荣誉搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率151马力，最大扭矩194牛·米，匹配CVT变速箱。这套动力组合虽然算不上强劲，但胜在平顺性和燃油经济性。根据官方数据，逍客·荣誉的WLTC综合油耗为6.67L/100km，在同级别车型中处于中等偏上水平。
底盘方面，逍客·荣誉采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，调校偏向舒适性。在日常驾驶中，逍客·荣誉的底盘能够有效过滤掉路面上的细小颠簸，带来不错的乘坐舒适性。不过，在激烈驾驶时，它的侧倾控制略显不足。
空间方面，逍客·荣誉的车身尺寸为440718371610mm，轴距为2646mm。这样的尺寸在紧凑型SUV中属于主流水平。实际体验来看，逍客·荣誉的前排空间比较宽敞，后排腿部空间也足够日常使用，但头部空间略显局促。后备厢容积为486L，能够满足日常家用需求。
配置方面，逍客·荣誉的表现也比较令人满意。它配备了无钥匙进入/启动、自动空调、定速巡航、倒车影像、胎压监测、ESP车身稳定系统等实用配置。此外，高配车型还配备了全景天窗、真皮座椅、自适应巡航等更高阶的配置。
安全性方面，逍客·荣誉的车身结构采用了高强度钢材，并配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等安全配置。在C-NCAP碰撞测试中，逍客·荣誉获得了五星安全评级。
回到最初的问题：逍客·荣誉值吗？答案是肯定的。它以不到十万的价格，提供了合资品牌的品质保证、时尚的外观设计、舒适的驾乘体验以及丰富的配置。对于预算有限，又想购买合资SUV的消费者来说，逍客·荣誉是一个不错的选择。
当然，逍客·荣誉也并非完美无缺。它的动力表现只能说是中规中矩，后排头部空间略显局促，部分配置只有高配车型才配备。但考虑到它的价格，这些缺点是可以接受的。
在如今竞争激烈的汽车市场中，性价比成为了消费者购车的重要考量因素。逍客·荣誉的出现，无疑给消费者提供了一个新的选择。它以亲民的价格，打破了合资SUV价格壁垒，让更多消费者能够享受到合资品牌的品质和服务。
总而言之，逍客·荣誉是一款主打性价比的合资SUV。它拥有时尚的外观、实用的配置、舒适的驾乘体验以及亲民的价格，适合那些预算有限，又想购买合资SUV的消费者。当然，它也存在一些不足之处，例如动力表现一般、后排头部空间略显局促等。最终是否选择逍客·荣誉，还需要消费者根据自身需求和预算进行权衡。
（作者为中国人民大学文学院教授）
【注：本文系教育部人文社会科学研究一般项目“乾嘉笔记叙录与整理研究”（项目编号：19YJA751039）阶段性成果】
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